Kunde: Rhön AG

Projekt: Neubau Klinikum Nienburg 2004-05

Leistungen: Wasserhaltung und Aufbereitung max. 300 m3/h

Projekt:  Telefunken Hannover

Kunde: HEILIT Umwelttechnik

Leistungen: Grundwasserabsenkung und Reinigung

Projekt: Bauwasserreinigung Thompson Hannover

Kunde:

Leistung:

Bohrgerät:

Bohrtechnik:

Projekt: Sonderabfalldeponie Münchehagen

Kunde: Altlasten Sicherungs-Gesellschaft Münchehagen

Leistung: Einsätze unter Vollschutzausrüstung sind auf der ASG Münchehagen an der Tagesordnung. Wir stellen das geschulte Personal für alle anfallenden Arbeiten im Schwarzbereich, von der Pumpenwartung bis zum Rohrleitungsbau. Wir installierten das komplette Monitoring für den Dichtwandbau einschließlich Brunnen, Datenlogger und Software.

Bohrgerät: Nordmeyer DSB 2/5

Bohrtechnik: Spülbohrungen / Trockenbohrungen

Weitere Bilder vom Projekt Sonderabfalldeponie Münchehagen:

Projekt: Sanierung des ehem. Stadtwerkegeländes in Nienburg / Weser

 Kunde: Stadt Nienburg / Weser

 Leistung: Sanierung eines ehemaligen Gaswerke-Standortes durch die Auskofferung des Schadensbereiches bis in eine Tiefe von 13 m. Die Planungs- und Bietergemeinschaft Wöltjen – Preussag – Huskamp – Pera & Ahrens bietet die komplette Sanierung und Bebauung des Areals mit Stadtvillen und Eigentums-wohnungen zum Festpreis an.

Die Baugrube wird durch eine Dichtwand mit eingestellter, rückverankerter Spundwand umschlossen. Eine ausgeklügeltes Grundwassermanagment verhindert schädliche Einflüsse auf die Bausubstanz der nahen Altstadt.

Wir übernehmen in der Planungs- und Bietergemeinschaft Verantwortung und tragen gemeinsam mit unseren Partnern das unternehmerische Risiko.

Bohrgeräte: Großgeräte

Bohrtechnik:

Projekt: Betriebsunfall Misburg

Kunde: Deutsche Bahn AG

Leistung: 09.12.1997 : Zwei Güterzüge stoßen in Hannover Misburg zusammen. Ein Waggon gefüllt mit leichtem Heizöl wird aufgerissen und steht sofort in Flammen. In kürzester Zeit stehen wir mit 15-20 Mann und Gerät auf der Baustelle zur Verfügung um den Schaden für die Umwelt einzugrenzen. Mit fast übermenschlicher Energie werden Tag und Nacht Schächte ausgehoben, Drainagen angelegt und Brunnen gebohrt. Es gelingt ein großen Teil des ausgelaufenen Öls zu fassen und in bereitgestellte Polder zu pumpen.

Bohrgerät: Nordmeyer DSB 1 / RSB / Bagger

Bohrtechnik: Trockenbohrungen / Sondierungen / Drainagen

Projekt: Grundwassermessstellen Hannover Nordstadt

Kunde: Deutsche Bahn AG

Leistung: Grundwassermeßstellen von einem Flachwaggon aus aufgesetzt. Messungen wurden ohne Einschränkungen des Fahrbetriebes durchgeführt.

Bohrgerät: DSB 1.35 auf Rampe

Bohrtechnik:

Projekt: Weserauentunnel im Zuge der B 61 bei Minden

Kunde: ARGE Bilfinger & Berger / Köster Bau

Leistung: Insgesamt 14 Docks mit 100 bis 150 m Länge und 20 bis 25 m Breite müssen nach der Herstellung der Unterwasserbetonsohle gelenzt werden. 
Anschließend wird eine Tagwasserhaltung mit Alarmmeldung per Mobiltelefon installiert und unterhalten.

Wir lenzen die Baugruben, reinigen die Sohloberfläche, schneiden die RI-Pfahlköpfe ab, versorgen die Baustelle mit Brauchwasser. Durch unsere Vielseitigkeit bleiben viele Arbeiten in einer Hand. 

Der Bauherr hat nur einen Ansprechpartner. Unsere Betriebsgröße ermöglicht die Verstärkung der Baustelle bei Bedarf um den Bauzeitenplan einzuhalten.

Bohrgerät: Diverse

Bohrtechnik: Wasserhaltung / Lenzen von Baugruben

Projekt: Kesselwagenunfall Bahnhof Bad Münder

Kunde: Deutsche Bahn AG

Leistung: Bergungsarbeiten und komplettes Räumen der Unfallstelle. Baustellenlogistik für Arbeiten in kontaminierten Bereichen und Umsetzung der erforderlichen Maßnahmen nach den "Regeln für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz bei der Arbeit in kontaminierten Bereichen - ZH 1/83", sowie der technischen Regeln für Gefahrenstoffe, Sanierung und Arbeiten in kontaminierten Bereichen - TRGS 524.

Bodenaustausch und Entsorgung von kontaminiertem Boden

Bohrgerät:

Bohrtechnik:

Wöltjen Umwelttechnik und Brunnenbau, in Krisensituationen schnell und kompetent zur Stelle

Explosionsgefahr nach Zugunglück

Ursache des Zusammenstoßes in Bad Münder noch unbekannt

Nach dem Zusammenstoß zweier Güterzüge in Bad Münder haben die Behörden noch keine Entwarnung gegeben. An der Unfallstelle bestehe nach wie vor Explosionsgefahr, so ein Sprecher des Bundesgrenzschutzes (BGS) am Dienstag. Feuerwehrleute seien dabei, einen neuen Schaumteppich zu legen. "Teile der giftigen Flüssigkeit sind auf jeden Fall ins Erdreich gelangt", sagte der Sprecher.

Wie stark der Boden verseucht wurde, sollen Sachverständige vor Ort klären. Die Bewohner aus angrenzenden Häuser konnten bereits in der Nacht in ihre Häuser zurück.  

Giftige Gase freigesetzt
Die beiden Güterzüge waren sich am Montagabend auf demselben Gleis entgegengekommen und frontal zusammengestoßen. Dabei war ein Kesselwaggon mit der Krebs erregenden Chemikalie Epichlorhydrin explodiert und hatte hochgiftige Gase freigesetzt. "Warum sie zur gleichen Zeit auf demselben Gleis fuhren, wird noch ermittelt", sagte ein Sprecher der Deutschen Bahn AG. Ein anderes Gleis sei zum Zeitpunkt des Unglücks aus technischen Gründen nicht befahrbar gewesen. Deshalb sei einer der Züge umgeleitet worden. "Einer hätte warten müssen. Warum das nicht geschehen ist, wird jetzt geklärt", sagte der Sprecher.  

Der Unfall ereignete sich um 20.45 Uhr. Mehrere Waggons entgleisten und gerieten in Brand. Eine dreiviertel Stunde später explodierte der Waggon mit der giftigen Chemikalie. Die beiden Lokführer erlitten leichte Verletzungen. Einer der beiden hatte sich mit einem Sprung aus der Lok retten können. Er konnte bereits am Morgen aus dem Krankenhaus entlassen werden, der andere Lokführer liegt mit leichten Verletzungen im Krankenhaus

Evakuierungen im Umkreis
Nach dem Unfall mussten rund 200 Anwohner vorsorglich ihre Häuser verlassen. Sie konnten aber noch in der Nacht zurückkehren. Die Sicherheitskräfte forderten Anwohner im Umkreis von rund 25 Kilometern auf, in ihren Wohnungen zu bleiben sowie Fenster und Türen geschlossen zu halten. Gegen 1.00 Uhr Uhr gab die Feuerwehr nach den Ergebnissen der Schadstoffmessungen Entwarnung: Eine Gefahr durch giftige Gase bestehe nicht. 

Einer der Züge hatte das ätzende Epichlorhydrin geladen, das leicht entzündlich und hochexplosiv ist. Der Krebs erregende Stoff wirkt stark reizend auf Augen und Schleimhäute und kann je nach Kontakt zu Kopfschmerzen, Übelkeit oder Lungenödemen führen. Aus der Flüssigkeit, die unter anderem bei der Herstellung von Klebstoff verwendet wird, können sich die hochgefährlichen Gase Chlorwasserstoff und Phosgen bilden.

Der mit der giftigen Chemikalie beladene Güterzug war mit insgesamt 18 Waggons auf dem Weg nach Mannheim. Der zweite Güterzug war mit Kali beladen nach Hamburg unterwegs. Wie lange die Bahnstrecke zwischen Hameln und Springe gesperrt bleibt, konnte ein Bahnsprecher am Dienstag noch nicht sagen. Auf der Strecke werden Busse eingesetzt.  

Diese Nachricht ging durch die Medien. Ein spektakuläre Bahnunfall sorgt für Aufregung in der Bevölkerung und den zuständigen Behörden.

Schon kurze Zeit später richteten wir unsere Baustelle ein.

Baustelle : Kesselwagenunfall Bahnhof Bad Münder
Gesamtauftrag an U & B Wöltjen

Bergungsarbeiten und komplettes Räumen der Unfallstelle, Baustellenlogistik für Arbeiten in kontaminierten Bereichen und Umsetzung der erforderlichen Maßnahmen nach den "Regeln für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz bei der Arbeit in kontaminierten Bereichen - ZH 1/83", sowie der technischen Regeln für Gefahrenstoffe, Sanierung und Arbeiten in kontaminierten Bereichen - TRGS 524.

Bodenaustausch und Entsorgung von kontaminiertem Boden

Herstellung von Grundwassermessstellen zur Erkundung und Überwachung des Grundwasserleiters.

Reinigung von anfallendem Oberflächenwasser mittels Aktiv-Kohlefilter Anlagen.

Durchführung von Pumpversuchen zur Ermittlung von hydraulischen Parametern unter Einsatz von Datenloggern und Auswertungseinheiten.

Projekt: ACN-Schaden Osnabrück

Kunde: Deutsche Bahn AG

Leistung: Sanierung des Brunnens nach einem ACN-Schaden, sowie Einrichtung von Grundwassermeßstellen im Schadensbereich. Eingesetzt wurde das Bohrgerät RSB 0/1.4. Dieses Bohrgerät ist ein kleines Kraftpaket, das ideal in beengten Verhältnissen eingesetzt werden kann. Ferner wurde unter Vollschutzeinsatz ein Betonkanal untersucht

Bohrgerät: RSB 0/1.4

Bohrtechnik: